Введение
ХVIII век был веком просвещения, ХIХ — веком натурализма и добросовестных войн, ХХ-й стал веком войн за энергию, и потому что все, может быть, идет по кругу, не станет ли ХХI век началом нового средневековья либо и того ужаснее – не возвратит ли население земли к первобытным основам?
Население земли вырастает, и к середине сегодняшнего столетия составит 9 млрд человек (для сопоставления: на данный момент на планетке проживает чуток больше 6 млрд). И всю эту массу нужно обеспечить комфортабельными критериями жизни, теплым жилищем, комфортными средствами передвижения, образованием, мед помощью и т.д. Где взять энергию, нужную для обычного существования населения земли, без понижения вещественного благосостояния, если углеводородных источников горючего по самым оптимистичным прогнозам осталось на полста лет, а по самым удручающим еще лет на 10-15? Последние десятилетия у населения земли появился энтузиазм к другой энергетике . Таким макаром, становится животрепещущим исследование другой энергетики, её современного состояния и перспектив развития в мировой экономике ХХI века.
ГЛАВА 3. Задачи РАЗВИТИЯ В МИРОВОЙ Другой ЭНЕРГЕТИКЕ XXI ВЕКА
3.1 Развитие другой энергетики: продовольственная неувязка
Мир переживает продовольственный кризис. Увеличение цен на продукты питания, по воззрению ряда профессионалов, на 75 % вызвано конкретно созданием биотоплива . Кроме беспристрастных причин, сначала подорожания энергоресурсов и как следствие роста издержек во всех видах производства, в том числе и сельскохозяйственного, нехватке продовольствия и росту цен на него в значимой степени содействовало рвение государств – потребителей водянистого горючего поменять его этанолом и другими видами биотоплива. Правительства этих государств в значимых масштабах идут на субсидирование производства этанола, себестоимость которого дороже, чем нефтепродуктов.
ФАО подчеркивает, что выработка биотоплива из сельскохозяйственного сырья с 2000 по 2007 год возросла втрое. На этот момент биотопливо обеспечивает приблизительно 2% всего горючего, применяемого на транспорте.