05/03/2013

Достоинства биотоплива по сопоставлению с нефтепродуктами заключаются в последующем: оно возобновляемое, его предостаточно, оно не связано с геополитическими рисками и не настолько загрязняет окружающую среду. Но, будучи монокультурами, его посевы занимают необъятные площади, что не содействует обилию био видов.

В исследовании, выполненном сотрудниками Центра экономического и общественного анализа (Fedesarrollo) Эленой Гарсия (Helena García) и Лаурой Кальдерон (Laura Calderón), рассматриваются издержки и выгоды, приобретенные правительством, производителями и потребителями в итоге политики развития биотоплива. Результаты оказались ошеломляющими: по итогам 2011 года правительству это обошлось в 452 млрд песо, а потребители заплатили на 71 млрд больше, чем если б использовали обыденное горючее. В исследовании не уточняется прибыль, приобретенная сладкими заводами и обладателями плантаций в итоге цен, поставивших их в исторически привилегированное положение. Если в 2005 году фабрики получали 3,9 песо за галлон спирта, то в 2011 эта стоимость выросла до 8,3 песо, а в декабре 2012 она была немного скорректирована в сторону уменьшения, после этого они стали получать 7,662 песо. Необходимо подчеркнуть, что стоимость этанола была привязана к конечной стоимости бензина, которая, в свою очередь, определяется высочайшими доходами от нефти, являющейся невозобновляемым энергоресурсом и, к тому же, добываемым, на беспокойном Ближнем Востоке.

Как сладкие фабрики будут извлекать прибыль от больших доходов, получаемых производителями нефти в мире? Этого не наблюдается в Бразилии и даже в США, производящих спирт из кукурузы, что очень непроизводительно. Обладатели пальмовых плантаций получали от 8 до 10,5 песо за галлон, в то время как на дизельное горючее выделялись дотации в пользу перевозчиков, по этому его стоимость держалась на уровне 7,4 песо за галлон. 1 марта 2013 года дотации закончили выплачивать, и один галлон стал стоить 8.473 песо. Тем временем, производители пальмового масла стали получать 7,56 песо за галлон. Перевозчики и обладатели закусочных требуют от правительства возвратить им дотации, которые снова лягут на плечи налогоплательщиков. Делему нужно решать при помощи макроэкономической политики (которой у правительства нет), а не средством дотаций.

Создатели исследования говорят, что политика развития биотоплива не обеспечила надежных поставок горючего, добавляя, что сладкие фабрики закончили экспорт сахара, переключив свои ресурсы на более симпатичный рынок биотоплива.

Биотопливо также не показало значимых результатов в вопросе борьбы с загрязнением среды. Что касается этанола, то сжигание жома сладкого тростника поблизости посевов существенно усугубляет экологическую ситуацию. Может быть, в конечном итоге в атмосферу выбрасывается больше парниковых газов, чем тот объем, который сокращается в итоге отказа от использования в автомобилях консистенции этанола.

Подводя результат, можно сказать, что колумбийское общество получило не много полезности от политики биотоплива, оказавшейся для страны очень дорогостоящей. В этом вопросе очень подфартило производителям, которым правительство установило стоимость, существенно превосходящую издержки на создание.